小明想要赢得一个20英哩的自行车计时赛,需要平均每小时为20英哩的速度才可以夺冠。而他要建立“Economy”能力,让身体在维持竞赛速度的情况下使用最少的氧气与燃料,但他了解不可能天天以竞赛的速度来进行20英哩的练习,所以选择了“间歇训练”。你会怎么安排这间歇训练呢?小明凭感觉的写下这样的训练内容:

10 X 2 miles at 25 mph with an easy, slow 10 mph mile interval of recovery.
(一共10趟,每1趟是“以每小时25英哩的速度骑完2英哩,然后以每小时10英哩的速度轻松的骑完1英哩做为恢复。”)

但问题来了:

■ 每小时25英哩的速度,太困难或太简单呢?
■ 1英哩的恢复距离,足够吗?
■ 20英哩得距离,太多或太少呢? 

有的人可能会认为,他忍耐度很高,可以竭尽全力100%来完成这困难的挑战,并因此引以为傲。但实际上你可能不了解,这样做正在危害着健康及整体训练的结果。这个凭感觉的训练方式,该怎么进行调整才对呢?

因为小明要训练的是“Economy”,需要在心跳率介在85%~95%之间进行训练,我们可以根据其预定的方程式,选择”给定的数值”来得到”变数”。比方说,假设小明最大的心跳率181 bpm:

■ 给定的数值
。Target Zone – 85% HR max ~ 95% HR max = 151 ~ 171 bpm 
。10趟 x 2英哩
。1英哩 at 10 mph 恢复 

=> 10 x 2 miles at (?) mph at HR 151 ~ 171 bpm with a recovery interval of 1 mile at 10 mph.

问题来了,小明要知道他要骑多快才能落在目标的心跳率区,这个速度即是"变数"。

□ 状况1
如果他的速度不能在不超过最高心跳率(171bpm)的限制下大于20 mph时,很明显的,他无法赢得这项竞赛。

□ 状况2
若他能维持25 mph的速度,他已经准备好迎接竞赛了。

□ 状况3
若他可以超过25 mph的速度,他可改变他的目标,也许考虑成为专业的自行车手。

若小明属于“状况1”,他就是以目标心跳率区做为训练的依据,进行间歇训练。在数周之后,小明会发现速度会得到改善,而且慢慢的达到25 mph的速度。最后,你应该可以将速度降慢至20 mph,而且在不需要恢复时间的状况下,以20 mph的速度完成20英哩的距离。

当你每周重覆着进行训练,体能会逐渐的获的改善,速度要更快才能达到目标心跳率区,因此,你速度会变的愈来愈快。记住,小明一直都是使用心跳率来做为他的训练导引系统(Guidance System),而非凭着感觉或经验走。

而上面的方程式也可以套用在许多的层级上,比方说,小明要改善所谓的“Stamina”目标区80~85%,低强度 x 长时间:

(?) x 5 miles at 20 mph at 145 to 153 bpm with 1 mile at 10 mph

若小明发现他只有辨法在1~2趟中,心跳率不超过153 bpm,表示他要花数个星期的时间来进行这个训练,直到他的Stamina获得改善。

上面的内容是“Heart Rate Training”书中第六章提升乳酸阀值(Raising Anaerobic Threshold)介绍的,山姆伯伯是学到了一课,也真得觉得这个观念及方法很不错,所以提出来分享啰。

文章来源:山姆伯伯工作坊

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