风浪板是不使用任何机械动力的,其动力来源为风浪板的帆面与流动的风,产生流体力学中,风压不同所产生的推升力,其原理与飞机的机翼如出一辙,故只要掌握其动力原理,熟练操控帆面的技巧,便可乘驰风浪板于海洋中。

    一、风浪板的源起

    风浪板(Windsurfing)是1962 年由两位航空(aeronautic)工程师吉姆德瑞克(Jim Drake)与佛瑞德潘恩(Fred Payne)所研发。两人最初的构想来自于平日喜欢的冲浪运动。有天他们突发奇想运用加大浮力的木板结合帆与操纵桿。本来只能顺着下风䋯,但后来研发出了“万向接头”结合本身丰富的空气动力知识,与当地帆船制造厂商巴布勃罗萨(Bob Broussard)合力于1967 年五月打造出史上第一艘“风浪板”,后来起帆绳的发明,更是将风浪板推向单人帆船的主因。

    欧美国家热门水上运动

    此后,德瑞克将风浪板的力学原理写成一份科学学术报告,发表在1969 年第一届美国航太研究中心的研讨会,史怀哲夫妇更运用行销策略推广,使风浪板成为欧美国家趋之若鹜的新兴水上运动。当时欧美地区每5户人家就有1户家中有从事风浪板运动的爱好者。

    1984 年正式列入奥运比赛

    1984 年,风浪板正式列入奥运比赛,从此在器材及技术上突飞猛进。1993 年国际帆船总会(ISAF)更通过选手在比赛中可以使用摇帆(pumping)的技术,使选手必需加强更多的生理特质以应付更大强度的比赛。

    二、风浪板船型的三种分类

    习惯上分为『长板』及『短板』,还有就是提供初学者最容易学习的『 初学板』,顾名思义,长度是区分的主要因素之一。但最主要的差异在于有无中央板的设计,有中央板的叫『长板』,没有中央板的叫『短板』。

    一般所区分的长板也就是奥运的船型。长板一般在45 度角左右的角度或更小,不容易产生侧移,并加强船身的稳定性。故短板有一别名叫FUNBOARD。FUNBOARD一般通常都没有中央板,在风况不足的情况下,板子则无法发挥水切效应

    (一) 短板 FUNBOARD

    1. 浪区、花式专用的风浪板(Wave)

    此板型可说是风浪板与冲浪板的完美结合,通常玩家会在离海岸线不远的浪区挑战自我极限,使用的船板⻑度约略介于220至255公分,相较其他船板设计,最大差异性为大部分皆为短胖型,船尾部件较厚,大部分在设计在会有比较多的变化,有的厂商在设计上会经常改变浪板的设计,在早期都是只有流行单隻尾舵的设计,他现在都是以两隻尾舵以上的设计为流行,以适合在浪区穿梭,技巧熟练的玩家甚至可飞上浪头至两三层楼高,空翻数圈后落下。

    2. FreeFide 风浪板

    主要的设计理念就是介于 Race 及 Wave 之间,器材是以耐用简单容易好操控为主的设计,所以这这也成为全世界的风浪板运动中,最多玩家所选择的器材,因为你只要拥有一艘船板,两件帆你就能享受风浪板运动的快感,此种形式的船板也是属于进阶的船型,是初学者从事200个小时的练习后进阶的最佳选择。

    休閒级的风浪板FreeRide

    3. 竞速型的风浪板(Race)

    此板型最适合追求速度的板友选择,器材都是以最顶级的碳纤维材料制作完成,此器材相当昂贵,因为都是以轻量化设计,如果技巧不够成熟的玩家使用,除了使用上会有反效果之外,器材也相当容易损坏。

    在短版的竞速型的风浪板比赛中也分了两种比赛方法,有绕标赛和测速赛。绕标赛主要是考验选手的最高速度急转弯能力,是相当刺激的比赛活动,测速赛顾名思义就是比赛选手的最高速度,谁的速度快谁就能取得优胜,目前世界上最快记录约为每小时103公里,台湾最快的速度是每小时76.8公里。

    (二) 长板

    长板风浪板又分为竞速型长板、休閒型长板和竞技型长板,又分成标准型及开放(raceboard)。标准型是指奥运採用的标准船型(mistral one-design),以及RSX 奥运使用船型,而开放型则不限定帆型及船板,类别(比赛期间不可更换)。

    赛程规划以绕标赛为主(course racing)为主,比赛技巧在风浪板比赛中,非常需要良好的体能以及准确的的判断性,因为风况时时刻刻都在变化,所以选手要在任何困难的环境下准确判断,寻找对自己最有利的路线,才能战胜对手争取好成绩。

    休閒型长板,适合小风与长距离的航行,一般会选择休閒型长板的玩家大部份都是属于年纪比较年长,或是喜欢长距离航行的玩家,因为欉控起来较为轻松且省力。

    初学风浪板,一般而言,微风、高浮力宽板、小帆是快速学习的基本要件。在合格教练的指导下,一般初阶技巧均能在5小时左右学会,便可轻松体验到基本技巧,并在数周内熟悉运用这些技巧。一般而言,当初学者熟悉基本航向行驶技巧后,便可以任意航行并返回原出发点。

    以下针对初学的基本技巧简介:

    1.平衡:学习如何在风浪板上让你保持平衡。

    2.起帆:将帆拉离水面。

    3.收帆加速:学习如何收帆来加速启航。

    4.控帆:学习如何控制帆来改变风浪板的航向。

    5.顶风换舷:朝着风向让风浪板转180度。

    6.顺风换舷:顺着风向让风浪板转180度。

    7.基本航向行驶:(1)顶风:航向与风向成45度角。(2)侧风:航向与风向成90度角。(3)顺风:航向与风向相同。

    三、快乐风浪板

    风浪板的运动原则上没有男女及年龄的限制,运动者可依个人需求,使用不同大小的帆面,以轻松悠閒为原则,小至十岁大至七十岁,均有运动人口,可说是老少咸宜的水上运动,在四周环海的台湾,根本就是风浪板及其他海洋运动的天堂,在全台任何县市都能享受风浪板的乐趣。

    萤幕快照 2011-09-04 上午1.37.52

    风浪板运动迷人之处在于徜徉在海面上,乘风破浪悠游的閒适之趣、各种技巧学会的成就感、进阶船速飙高的快感、游客观看自己灵活操帆的成就感、三五帆友竞赛的刺激感等。在风帆运动中不断挑战自我,不仅能提昇自我体适能,陶醉在蔚蓝的海洋亦是一种身心放松。

    作者介绍/张浩

    风帆运动张浩

    “因为风在哪哩,我就在那里;地球的海多大,我的世界就多大。”

    出生于台湾唯一不靠海的南投县,很少有机会能接触大海的张皓,在六岁那一年遇到教练ALEX后,便开启了他与大海长久的缘份。现年25岁的他,为中华台北风帆队奥运国手,在踏上奥运13年的路上,已代表台湾参加过2007-2012 世界杯帆船赛、2008年北京奥运和世界青少年锦标赛,以及2012年伦敦奥运,并在亚洲和世界排名成绩皆有亮眼的表现。

    经历

    代表中华台北帆船队 2004至今
    代表中华台北参加2007-2012 世界杯帆船赛
    代表中华台北参加2008年北京奥运
    代表中华台北参加世界青少年锦标赛
    代表中华台北参加2012年伦敦奥运

    比赛成绩

    RS one 世界排名第2名
    RSX世界排名第52名
    RSX亚洲排名第4名
    RSX世界青少年19岁以下组第6名
    台湾排名第1名

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