当坐垫设定过低，膝关节在踩踏的上死点(12点钟)会过度弯曲，这个位置正好是力量产生的起点。正因如此，会在髌骨后方产生过多的剪力 (Shearing force)情形，也因为过低座高造成膝关节无法轻松展开，进而在膝盖后方产生压力，这样的问题如果不儘快改善，往后容易衍生至膑骨，这会相当的疼痛。
反之，坐垫设定过高会导致踩踏过程中在通过下死点(6点钟)时过度伸展腘绳肌(大腿后方肌群)而造成膝盖后方的疼痛，并且在力量的输出上会大打折 扣。自行车手的双腿就如同槓桿，膑骨(膝盖)就是槓桿的支点，腿部伸展的越直，有效的Power输出相对减少。当膝关节角度弯曲约15度时，膑骨与股骨会 失去接触(在0度时腿部是完全伸直)，座垫过高的同时膑骨不再是一个有效的支点(fulcrum)，Power输出饱受影响。
另一个座垫过高的问题是容易产生跨下(crotch)过度刺激而发炎、生疮的风险。过高的座垫设定Reach更远(此指腿部至踏板下死点)，尤其是 现今已普及使用的卡式踏板(clipless pedals)是将鞋子与踏板固定，想像当你踩踏到下死点时脚与跨下软组织(会阴部)会在坐垫鼻头(saddle nose)来回的进行每分钟80~90次(Rpm)的弹奏，可想而知这会产生怎样的疼痛刺激。
部份的单车骑士可能只注意到座垫高度的调整，却忘了考虑前后位置的设定，这是一个重要的控制变项，是有关座垫与B.B(曲柄转动的中心点)的相关位 置，座垫前后的滑动是藉着座管上轨道进行调整，腿长的骑士需要较后移的位置，下肢较短的骑士将需要往前推一点。另外，腿部特别长or特别短的骑士可能需要 更长的时间来确定位置。如果你在进行调整的同时发现座垫的轨道已受限(前、后极限)，或许就要寻找另一块拥有长坐弓轨道的座垫。有些座管的钳 (clamp，固定座)位置较后倾，可以提供脚长的骑士更多后移空间使用。(图.1)
座垫最后需要调整的是倾角，可以微翘、微下或完全水平，在后续内容会有介绍，在正常情况下是将座垫调整为水平，当你座垫设定为倾斜的同时或许这就是某些环节设定出了问题的迹象，必须确认以进行调整。
*Eddie’s补充(UCI已规定座垫倾角最大限度为+-3度)
Saddle Height For Road Bikes—公路车的座高设定
寻找公路车正确的座垫位置，首要关键是高度的调整。有一种较简易的测量方式提供给你，先将自行车架上固定式训练台，以中齿比踩踏五分钟暖身，藉此松 开肌肉并让身体找寻习惯的骑乘位置，然后松开卡踏，以脚跟(双脚)踩住踏板，缓慢的踩踏，注意脚跟(踏板)每一次通过下死点时膝盖弯曲的情形，如果是正确 的高度设定，膝盖是近乎完全伸直(脚跟与踏板在下死点不分离)，骨盆也必须稳定水平，再踩踏过程不能有左右摇晃的情形，若有脚跟脱离的问题就须再次调整座 垫的高低，并重复测试动作来确定正确的高度。
调整至正确适当的高度后将车鞋与踏板卡上，脚上拇指球位置需稍超过踏板的中轴，这额外超过中轴的长度促使你踩踏至下死点时有适当的膝盖弯曲量。
有一些车鞋将脚跟设计的较高以方便行走，这样的鞋跟设计须改变测量方式，当你的车鞋有明显的鞋跟，试着以鞋面(底部脚跟较薄的位置)踩踏来决定正确的座高。
The LeMond Method—雷蒙测量法
三届环法赛冠军Greg LeMond 提供另一种已相当普及的方式能够让你找到正确座高位置，此方式是由Le Mond自他的法国教练Cyrille Guimard习得，并在这10~15年期间广泛被使用，但此方式已逐渐被现今的技术取代。然而，这还是经常受到选手及专家所讨论，衆所周知的方式。
针对此测量法，你须要一个矩形物体，类似相本或是一本书，备妥一把卷尺，还有一位朋友的协助。首先，光脚且穿着车裤以背靠住墙面，将双脚打开大约6 英吋宽(约15公分)，将矩形物体或相本或书放至你两脚之间，一面必须顶住墙面，另一面须在测量者的前方，上缘须与地面平行，将书往上推升至跨下(感觉像 坐在座垫上的紧度)，再请朋友以卷尺从地面量测至书面上缘，将测量值以公分计算，所得数值乘以 0.883。(见图2)
计算出的高度以公分计算，测量点自BB中轴点沿着坐管至座垫上缘，Ex.跨长87cm x 0.883 = 76.8cm。
Lemond测量法有一些缺陷是骑士必须纳入考量，1980年代当时的器材与现今普遍使用的器材是有差异的，自行车鞋较为厚实的底部以及Toe clip(狗嘴套)的使用会高于现今卡式踏版、薄鞋底(足部离踏版中轴的距离)，因此0.883所计算出的座高或许会高了些。但是，你仍然可以此公式做为 开始，建立一个大致正确的座高设定。
如果骑士身材是拥有较长的足部比例可能会发现此公式的座高略低，因为较长的足部会等同延长双脚长度。此公式产生过低的情形会使跨下软组织过度的越过坐骨(造成非使用坐骨支撑)，产生软组织的压迫。协助这一类特殊骑士的座高调整须要更熟练的Fit 技术人员注视。
另外，骑士所穿着的裤子也会影响高度的变化、厚底鞋、厚鞋垫，就须微升座高，使用冬天的裤子(较厚垫)使脚测量长度缩短，因此微降座高。
Using a Goniometer—量角器
另一种测量座高的方式就是使用量角器，当下踩至下死点时(量测膝关节的角度，图3)，大部分的骑士膝关节在25~35度之间能够产生最理想的力量输出以及减少受伤的机会。
量测时Fitter以三个特殊的解剖学上的标记做为定位，1.大转子(臀部上骨突出点)2.膝关节(近膝关节转动的中心点)3.脚踝(外踝)。
Eddie’s推荐延伸阅读：
目前普遍使用的四种座高调整方式:
- 109% x胯下长(坐垫上缘至踏板(6点钟)高度)
- 0.883 x 胯下长(坐垫上缘至B.B中心点高度)
- 脚跟踩踏法 (以脚后跟踩至踏板须完全伸直)
- 25° to 35° (膝关节角度)
从以下研究资料得知：
25°~30°膝关节角度似乎是骑自行车的理想范围及伤害的预防，研究指出膝关节在25°时能够产生最理想的无氧动力输出及有氧经济性。Eddie 认为动态的测量方式是较优于静态公式测量，影响公式计算的变数很多，鞋底、鞋垫厚度、踏板与cleat的高度、裤子厚度，所以针对部分敏感、要求精确的车 友&选手们来说，1~2mm就有所差异。近几年动态Fitting在国内外相当普及，Eddie也与几位接受过Certification Fitter及Pro Tour车队人员询问，得知部分车友、职业选手从来没有Fitting上的困扰或是经过几次调整就能达到相当理想的位置，反之，调整成瘾、始终困扰的车 友、选手也不在少数，因此，Fitting是具有相当的个别特殊性，初学者建议以公式计算or膝关节角度测量做为初步起点，仔细一点也能有相当不错的效 果，预算许可且经验提昇再进行更精确的Dynamic Fitting。
- Peveler, W.W. & Green, J.M. (2011). Effects of saddle height on economy and anaerobic power in welltrained cyclists. Journal of Strength & Conditioning Research, 25(3), 629633.Reference
- Peveler, W.W., Pounders, J., & Bishop, P. (2007). Effects of saddle height on Anaerobic Power production in cycling. Journal of Strength & Conditioning Research, 21(4), 10231027.
- Peveler, W.W., Bishop, P., Smith, J., Richardsson, M. & Whitehorn, E. (2005). Comparing methods for setting saddle height in trained cyclist. Journal of Exercise Physiologyonline, 8(1), 5155.
作者资讯：
Eddie Huang
国立中正大学运动与休閒教育研究所 运动科学组 (2010毕业)
2008-2011 捷安特亚洲职业队选手
2005、2008 公路自由车国家代表队选手
1999-2002 铁人三项青少年国家代表队选手
来源：Don1Don
