1. 顺畅的转弯

现在赛段为了减少比赛对交通影响，折返次数增加，往往速度才维持稳定又得减速准备折返，因此在转弯选择路线上，选择较大的曲度转弯，可以减少重新加速的能量浪费。

2. 转弯前先降档

大角度的迴转折返，团队一定会减速。这时候预先降档。在出弯后可以迅速加速，跟上领先者。或是摆脱跟车不合作的选手，提升整体平均速度。

3. 把握补给时机

自行车赛段是三铁赛中，补给最方便的一项。适当的车上能量补给，也是预先准备跑步的能量。适合补给的时机a. 由领骑退下来轮车时、 b. 降速准备转弯时、 c. 爬到坡顶准备下坡时都是适合补给的时机。

4. 保持低风阻

休息把、计时帽、计时车架、板轮都要价不斐，但是骑乘时的人体才是最大风阻来源，没有维持良好的低风阻姿势，或是计时帽尾上翘，这些装备反而是增加额外负担。

5. 熟悉赛道状况

不同赛道设计，有不同的骑程策略，阴影、风向、坑洞、及路线长度都会影响骑乘策略。赛前最好先了解。避免发生因路线规划导致赛事里程不足，结果自行补足里程的冏境。

B教练观点

这些观点正是这次冬山河三铁赛的自行车赛段的观战心得，当然B教练这次的冬山河三铁赛，熟人都知道B教练"骑很大"的故事，因此练习累积再好的实力，也都要小心不要因“失误”而造成额外的体力及时间的浪费。因为冠军是留给那些认真准备，用心比赛，零失误的选手的。

文章来源：don1don 作者：Balance Wu