南都讯 大运会后，能耗、交通、人工等难题困扰着深圳大运场馆的运营者。南都记者调查发现，大运中心等三大场馆亏损已成定局，亟待破题。据悉，深圳市政府牵头制定的“后大运时期大运场馆经营管理方案”近期将出台。

没有路标、没有餐厅、没有士多、没有公厕……几辆公交车匆匆闪过，甚至看不到有人上下车。10月23日上午11时许，网友“lijw0374”来到深圳龙岗大运中心。水晶宫和大运村四周被铁丝网封死，大门紧闭。大运村外，人行道旁的竹子早被人连根拔起，扔了一路……

大运会后，深圳的体育场馆不得不面对赛后运营的难题。

能耗和人工是场馆运行最大的成本。董事长尤福永(负责龙岗大运中心运营)称，大运中心年整体维护费用就要6000万元，其中的体育馆，若灯光全开，8个小时，电费就要2万。深圳湾体育中心“春茧”的当家人莫志宇也忧心忡忡地表示，大运会期间，“春茧”很多场地耗损严重，设施的修复要到今年12月底才能完成，正式对外运营。据预估，场馆正式运营后，年亏损将以千万元计。此外，还有投资8.69亿元的宝安体育场，运营费用也非常巨大。

宝安区特意测算出每馆每小时的运营成本，据预计，年运营成本将达到三四千万元。尽管大运会结束后，场馆实现转型，完全由企业进行运营管理，但场馆后期运营的前瞻性并不十分充足。今年举办了大运会，三大场馆铁定亏本已成事实。

“市政府的明确政策”即将出台

国庆前，大运中心健身设施面向公众开放，并举办“十一黄金周运动嘉年华”主题活动开始“自救”。大运中心公司的高层称，最大的问题是缺钱。

尤福永说，他们想打造台类似《印象刘三姐》、《印象西湖》的节目，但受制于缺钱，还停留在计划阶段，“等待市政府的明确政策”。不过，目光都瞄准演艺市场，深圳是否有这个市场容量来支撑，还是个疑问。

据悉，宝安区决定新成立宝安区体育中心，全权负责后大运时代，体育场馆的日常运营，并成立营销策划组，加强对三大场馆经营，降低运营成本甚至希望将来能盈利，减少政府补贴。

此外，深圳市文体旅游设施建设和场馆运营管理处副处长倪骏还透露，由市政府牵头制定的“后大运时期大运场馆经营管理方案”近期将出台，将从五方面进行指导。

广州经验

今年6月，《广州亚运场馆赛后利用总体方案》正式对外公布，强调了各亚运场馆的公益性，同时逐步减轻财政负担。据悉，目前绝大多数场馆已对外开放，但亚运城综合体育馆等几个新建场馆，由于不在中心城区、配套不足等问题，至今还被闲置。

据了解，针对目前亚运城体育场馆赛后利用的情况，番禺区已经初步决定采取引入专业团队运营管理的模式，并已征求市民意见，目前正在征集有合作意向的专业团队。

来源: 南方都市报