练了两年马拉松下来，发现鞋子的损耗与成本还真不小，花钱还是其次，我常常会磨鞋跟外侧，导致脚掌有点外翻，最后连脚趾头都会一支压一支的，很容易压出大水泡，跑20K脚 趾头就要抹凡士林，然后脚太大很难找到合脚的鞋子，好不容易找到一双合脚的鞋常常很新就得丢掉，要再买同一款都买不到。之前有试着要用报废的橡胶内胎来黏 补鞋底，但是橡胶是很惰性的物质，什么胶都黏不住，去年看到我妈用热熔胶粘开口笑的鞋底，我就想到可以用热熔胶来补鞋底，效果很不错，热熔胶很便宜，弹性 跟原来的鞋底很接近，黏一次鞋跟可以撑至少四次30K的长跑，最近跑姿改善，鞋跟磨损也减少，久久才需要补一次，鞋子可以穿很久，之前库存了很多鞋子，消耗库存速度减慢，家里鞋满为患，如果大家都跟我一样做，卖跑鞋的要关好多家。
上热熔胶的技巧:
1. 新鞋子跑个几次就可以开始修补了，磨损太严重才补的话整个鞋底与布面会变形，之后则视情况修补，最好在热熔胶磨损完之前就补回来。
2. 热熔胶要热久一些才容易挤出来，鞋底建议先用溼抹布擦乾净再黏，一些脏污不影响。
3. 除了鞋底正下方，也要黏到鞋跟侧面，这样可以增加附着强度。
4. 如果有脱落的情形，可以直接用热熔枪戳一戳，让胶再度融化就可以黏回去。
5. 可以用热熔枪把鞋底塑型，儘量弄平整，有一些凹凸起伏也没关係，跑一跑就磨平了。
6. 黏的时候最好一层一层叠上去，先等第一层冷却硬化，再黏第二层，一次黏太厚热熔胶会流动，形状不容易控制。
7. 照片上可看见除了鞋跟外侧，鞋尖也有黏，因为现在跑姿改成前半脚掌着地，鞋尖也开始会磨损。



密技二--排水孔:
练跑距离拉长以后，最困扰的一点就是鞋子会溼答答的，当时就觉得很纳闷，为什么没有人开发有排水孔的跑鞋呢? 这些卖鞋子的一点都不认真研究，我的车鞋就有一个大排水孔，所以我决定自己来，先拿了一双旧鞋子做实验，用4mm的钻头钻洞，因为鞋底QQ的，所以用钻木头的钻头比较适合，要确实把洞口钻开，把洞里的东西钻掉，洞口才不会又密闭起来，儘量钻在鞋底胶凹陷处，从第一张照片可以看到钻洞的位置都集中在前脚掌，鞋尖也有两个洞，想说这边地势比较低洼一点，水会往前集中，经过实验，下次我会用6mm的 钻头，洞大一点排水效果更好，也不影响鞋底的结构与耐用性。鞋底的布面可以不用钻透，钻透也没关係，鞋垫记得要先拿出来，小心不要钻到鞋面，鞋垫也要钻 孔，水才排的出去。钻孔以后，我故意用水泼鞋子做实验，一开始会揪揪叫，过几分钟以后水就排到不影响跑步的状况，袜子就要穿越薄越好，才不会吸水，薄跑步 袜市面上不多，NIKE有出几款可以参考看看。本来要去申请专利的，后来才知道Saucony的马拉松鞋都有排水孔设计，只是价位都要3000以上，而且没有适合我的尺寸，脚太大真是麻烦。

密技三--免绑鞋带弹力扣
这是吴大哥教我的，可以节省转换时间，有些店可 能也有卖专业设计的，但是好像不便宜，我用的这个是衣服材料行卖的，一个十元，有些外套下摆也有使用，是一个洞的，可以束紧外套，绑鞋带要两个洞的，拉一 下就紧了，不用绑鞋带，多出来的鞋带就自行发挥创意绑在其他地方即可，两隻脚加起来可以省一分钟的时间，不无小补，有时候跑一跑小石头跑进鞋里，也可以很 快的脱鞋再穿鞋，把石头弄出来。

文章来源：「臺大男八207」小隊