2013年12月科研出版社英文期刊《Health》(健康)上发表了日本福井国家技术学院人文科学Akihiro Azuma的一篇研究论文，比较分析了跑步机和动感单车运动的通气阀值。（通气阈是对于呼吸生理功能的全面评价，是判断乳酸阈的一种非损伤性的方法，通气 阈值可以预测和评定运动员的有氧工作能力及训练后耐力能力的提高。）

动感单车的运动强度取决于踏板的频率，跑步机的运动强度取决于跑步的速度。在跑步机上的水平行走是一种温和的有氧运动，对于任何人来说都是很容易进行的运动。该研究的目的是确定水平荷载步行的通气阀值，和比较水平荷载步行与动感单车运动的通气阀值。

跑步机PK动感单车 健身最好选哪个？

共有七名成年男性自愿参与了研究，他们进行了水平荷载行走(速度：1.11米/秒)和周期测力计运动(骑车频率：60 rpm)。水平载荷行走的耗氧量通气阀值显着大于周期测力计运动(p < 0.05)，而运动量的通气阀值是相反的结果(p < 0.05)。水平荷载行走的大代谢成本是因为小的输出(通气阀值的运动量)，这表明水平荷载行走比周期测力计锻炼用到的肌肉要多，因为骑车运动需要肌肉的 较少(下肢) 。

这项研究的结果表明，在通气阀值水平上，水平荷载步行消耗的代谢值大于周期测力计运动。所以作者认为，水平荷载前行走是一种有效的有氧运动，即在跑步机上步行比骑动感单车的运动效果可能更好。