由于在11岁(25年前)时参加Taipei Hash(台北捷兔)俱乐部，此为40年前台湾独特越野跑山团体，因此在选手期间对于越野赛积极参与，以这份对越野跑的热情，延伸到目前承办山径越野赛的规划与布置。 然而山径越野赛与一般路跑赛，无论是补给方式方法、工作人员及指示牌布置方式与数量、安全紧急措施、赛道容纳量等，依该场赛道地形、坡度、路线变化不同，而有所困难差异，除了人力物资成本大增外，在不同专业、观点、思考角度、及经验下，确实无法和一般路跑相提并论。
2013 The North Face 荷兰古道山径越野赛，在古尘流(古明政、陈仲仁、刘治昀)运动团队，加上本人及新生代Saloman签约好手江晏庆，不计其数探勘、规划、实测、执行，以及光合多媒体公司共同筹备下首度举办，儘管赛前一日北台湾面临颱风严重威胁，所幸最后在所有选手安全完赛下顺利完成，也获得大部份选手和冠名赞助商肯定，因此得以延续今年续办的机会，然而赛前一日主办单位、布置人员(选手等级)、冠名赞助商等，可说面临前所未有的严峻考验。
犹记得赛前一日会场狂风暴雨，清晨根本无法进入山径布置，应该说连是否能如期举办都还不知，五位决策人员加2位工作人员，从会场撤到下山500M杂货店前，不断讨论研商是否延期，无论是冠名赞助商总经理、副总经理来电关切最新进度决定，媒体及会场厂商询问，以及众多选手来点探询，大家不止电话接不完，还要不时瞭解颱风最新动态，其实是每分每秒盯着气象局网站，以及关切全台及北台湾路跑赛事是否延期，然而山径越野赛，却应该用更高的标准看待。
直到下午三点多，终于决定如期举办，并以延时起跑方式，让选手与主办有更充裕准备时间，然而此时才是真正挑战的开始。由古大哥负责会场厂商连络与布置，光合多媒体总监Ryan大哥负责通知媒体与公告，在山径赛道上，由我和仲仁大哥、治昀、蒋仔、James立即上山布置。
在长程赛道，原规划有两段溯溪段，我们不仅以人实际下去测量水位，且拍照立即回传会场，更在非赛道路线中，假设选手偏离赛道，往水位最深处测量高度，测量结果水位高于一般选手腰部，纵使赛道水位仅到膝处，我们认为危险指数过高，而放弃该溯溪段，改以山径路线替代。在通往擎天岗段，有人提议山顶风势可能仍相当强劲，将影响工作人员和选手安全，因此我提供可切到回程的第二路线方案，大约会少1.2公里，选手也少了一站的补给，其实那站(今年第三站)的补给物资，一周前我们已以人力背负方式就位。
当我们布置到长短程汇流处时，已完全昏暗无光，伸手不见五指，无法再进行工作，此时我索性将身上背包留在原地，打算明一大早上山再来布置，背包内有布条、指示牌、麵粉、还有……。于是整个团队，沿着短程第二段上山路线摸黑下山，其中最强的仲仁大哥将头灯给我，我负责带领照明其他团员，而仲仁大哥不仅走在最前面，且速度还不算慢，不愧为看过也经历大风大浪的大人物。
当我们下到坪顶古圳道时，大家心也放松不少，眼前是较为平坦的路径，也可在无光害情况下看到台北市夜景。不料，五分钟后我听到治昀大声喊着仲仁、仲仁，隔约二十秒后听到仲仁回覆没事、没事我在这边……当时我以为仲仁已走在对角线前面，没想到接着仲仁声音，竟是从山谷下面传上来，山谷有多高，至少三层楼那么高，我往下一望只看到他衣服的反光条，上面剩下的人知道要下去救他上来，虽然我和他快二十年的交情，但我不敢贸然提出由我下去，原因很简单，我知道纵使我下去也没把握能上得来……
在颱风夜的山径上，当时我确定是我这辈子看过最具临场感，也是最刺激的灾难片，肯定比好莱坞电影还精彩，当时我仅能大声喝斥James，留在原地都不要乱动站好，以避免二次伤害。此时治昀提出由他下去带仲仁上来，仲仁在山谷中虽表示没事，但也说他头很晕、很晕，当治昀要下去时，仲仁说先让他找地方躲一下，此时我才确认仲仁意识非常清楚，也很有经验。不料，当治昀小心翼翼下去不到三步时，竟整个人又直接摔到山谷中，当治昀摔下去后，仲仁竟马上唸他说：“已经叫你小心一点了，怎么还整个人摔下来。”此时治昀当然是无言以对(他们是很好的朋友)。
当时我心里也想完了，两位大将已纷纷受困山谷，颱风夜在仍下着大雨的山径中，该怎么办……。此时蒋仔提出赶紧打电话叫古大哥来救援，或立即通知搜救队，但我知道山上无收讯可以克服，纵使通知古大哥等他们找到我们，可能也已经天亮了。于是我选择相信他们，相信他们能一起上来，应该说也祈祷他们能上来吧！我告诉蒋仔给他们时间，二十分钟后若他们还是无法上来，我们在求援想办法，约十分钟后他们一前一后，终于一起上来了。最后一步我要拉仲仁一把，他也坚持自己上来，只是当仲仁上来后，我大叫一声，我看到他的胫骨，肿了一颗跟棒球一样大，我跟他说他只是淡淡也不低头看伤势的表示，不要看就好，没事的。没错！这就是仲仁，也是他一贯作风和风格。
最后好不容易我们离开山径，当抱持兴奋的心情，到达平等里看到我的车时，不到五秒就猪羊变色，车虽仍再也没破胎、破窗，但我的钥匙竟放在背包内，而背包就在……不想再多说了。当时也只好打给古大哥，请他开厢型车上来载我们，在等待过程中风雨仍阵阵强劲，那幕情景也令人终身难忘。三十分钟后车子终于来了，大家要让仲仁坐前座，他还是坚持跟大家蹲在后面，当大家上车后古大哥说：“怎么开的，车子怎会开到不见？”此时大家没人敢再多说，车子只是小事而已。回到会场后车门车门打开，看到外面还是标准的颱风夜，真的不想下车，也不得不下车。
为了明日的机动性，我只能先回老家拿钥匙再上山开车，当我回老家前，只能换件乾上衣且备份钥匙了就跑，如果要跟家人多解释，可能也会无法离开老家了。
后来大家回到内湖，就隔日赛务部份进行讨论，包括是否延期举行，一直讨论到凌晨两点半……最后我先离开，也赶着将我的团队带回三重，因为如果没确定要延期，三小时候有更重要的事要做，我赶着回家不是为了休息，而是躺在床上，将三小时后的上山布置流程冥想一遍，因为山径赛道路线我最熟，我只能独自上山布置。在睡不到两小时后我独自上山布置，此时也不断接到决策人员电话问我山上风雨状况，我坦白说有风有雨但不算强劲，挂电话前我只强调，如果要延办请立即通知我，我要马上下山，在挂完电话后竟马上一阵风雨。
最后我计算时间后，终于看到第一名选手上来，也全程在山径中看到所有选手完赛，仅有一位选手轻微摔伤，当我们开车下山并送医治疗时，他也强调是他超越时不慎才摔伤。整场赛事赛后大部分选手，给予不低的评价也没有太多的苛责，甚至以天然泥浆趴，来形容这场越野赛。大部分选手都玩得很开心，而幕后的工作人员也算搏命演出，在2013 The North Face荷兰古道山径越野赛上。
文/黄崇华
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