ironman铁人三项赛事比赛

LAVA铁人三项系列赛台南马沙沟站9月20日开跑,堂堂迈入第三年,看似已经稳定的赛事,主办单位在赛事规画上仍是碰到许多困难,公共安全议题发酵,公部门协调不易,没能取得快速道路路权,加上台南市登革热疫情爆发,影响选手参赛意愿,今年总共有近1700余名选手参赛,另外有71组三项接力组,选手及家属将马沙沟挤的热闹滚滚。

北门是台南少数几个没有沦陷的区域,但面对严峻的登革热疫情,主办单位除了协调马沙沟业者进行消毒,并发给选手们防蚊液,以降低选手被病媒蚊叮咬的风险,增加选手来台南参赛的意愿。


Lava铁人三项马沙沟站热闹滚滚

优美的马沙沟海水浴场

在赛道的部分,公部门基于公共安全考量,今年主办单位没能取得快速道路路权,让马沙沟赛事少了一项特色,主办单位因此将自行车赛道规画在南25、26及30号乡道上绕圈进行,几条乡道经过汐湖、快速道路下方及田野,风景富当地特色,且道路宽广平整,主办单位在赛前并对道路进行修补,增加赛道的安全性。

自行车竞赛在平面道路进行

铁人三项是目前窜起速度非常快的运动赛事,Lava赛事一向以推广铁人三项为出发点,赛制多样,以吸引入门者进入这项运动,台南马沙沟站共有标准距离、标准距离接力,铁人两项及TryTri,另设渔村路跑组及小铁人赛事等组别,吸引不同运动习惯,然有志挑战自己的选手参加。今年的赛事在总人数上虽人只有小幅成,但是组成比例上,可以发现女性选手的增加,标准距离组女性选手占该组的10%, TryTri组别女性选手更占了该组别的30%。

女生选手人数与成绩成长幅度显着

包的紧紧也是要比赛

TryTri降低了铁人三项运动门槛增加参赛意愿

过去Lava赛事游泳项目,由于水线部设不拉水线以浮球围出赛道,让选手依循进行游泳,但是常有选手不依照赛道前进的违规情况,也增加维安难度。今年游泳项目改为直进直回,并设中央水道线让选手有所依循,对此,主办单位表示他们做了许多的努力才得到这条线。

Lava赛事第一次採用中央水线进行游泳项目

游泳项目绕行两圈共1500公尺,下水后选手免不了要经历激烈的肢体碰撞,加上侧向海流的影响,游出去时大部分选手都往远离水道线的方向流去,回程则是被推至水道线的位置,让推挤的情况更是激烈,选手许见微在赛后表示“在水中被巴头(打头)、抓脚,连晶片都差点被抓掉。”折返点处更是兵家必争之处,陈香怡说:“在折返处被攻击无数次。”大大的增加了游泳项目的难度。

比赛在清晨7点开始,除了依据实力让选手分区,并採用Rolling Start,间隔1秒才放出数位选手,增加安全性。男子组张家豪第一位完成游泳项目,时间22分52秒,女子组第1位上岸的选手则是张嘉家,时间为23分53秒。

开赛后选手奔向大海

比赛採用Rolling Start的方式开始

以实力分区下水

张家豪是第一位上岸的选手

全程女子组第一位上岸的选手是张嘉家

LAVA铁人三项系列赛事颁奖以分龄为主,但总排与跨组别的竞争依然激烈,南部赛事以参加接力赛事为主的MOLA SPORTS 摩拉运动太阳眼镜,以黄致诰、胡凯华及郭沛灵为主的团队,在游泳项目落后张家豪,自行车项目由胡凯华负责,给了张家豪莫大的压力,并影响到最后的路跑“就不想被他追过。”张家豪在赛后笑着说,他以1小时04分35秒的成绩完成自行车项目,领先MOLA SPORTS 摩拉运动太阳眼镜进入T2,胡凯华则以1小时03分18秒的成绩完成。

张家豪在自行车项目遭遇莫大压力

胡凯华尽全力追击

女子组的部分,还是张家军领衔演出,张嘉家挟着游泳项目的领先,继续在自行车赛道上领先,张婷婷则在后头踩着封闭式碟轮追击,声势惊人,两人分别以1小时9分52秒及1小时9分16秒的成绩完成自行车项目。

张婷婷以封闭式碟轮参赛声势惊人

路跑项目,全程组从马沙沟海水浴场跑到青鲲鯓市区后折返,共10公里,主办单位设了4个补给站为选手补给,8点后气温骤升,路跑赛道上完全没有遮蔽,陈香怡说:“跑道上无遮蔽物选手在高温下仅能靠补给站的水桶稍微降温。”,补给站成为选手们降温最好的地方。

风景秀丽的马沙沟赛道

赛道上无遮荫考验选手耐热

补给站成为选手的降温站

张家豪是第一个进入路跑赛道的选手,不过因为自行车项目没有保留,很快的被接力组的郭沛灵追过去,然后两人就维持一定的差距,最后张家豪以43分59秒完成路跑,总成绩2小时11分27秒拿下冠军, 郭沛灵则以40分08秒的成绩完成,MOLA SPORTS 摩拉运动太阳眼镜拿下接力混合组的第一,赛后胡凯华直夸张家豪成长的幅度相当大,未来即使是接力组,也未必能够跑的比他还快。张家豪说:“一方面是单车太尽力,再来是等会比完赛,还要骑单车北上练习,需要留一些力气。”冠军不是侥倖得来的,背后付出的汗水,只有自己知道。

张家豪是第一个进入路跑赛道的选手

顺利拿下全程组冠军

郭沛灵以40分08秒的成绩完成路跑

MOLA SPORTS 摩拉运动太阳眼镜拿下接力混合组的第一

两组冠军互相鼓励

钱亮学拿下全程组第2名

BH铁人队张景祥拿下全程组第3名

全程组第4名林文国

蔡闵元拿下全程组第5的成绩

女子组路跑项目,张嘉家与张婷婷分别以48分12秒及48分39秒完成,总成绩分别是2小时21分58秒及2小时24分34秒,拿下女子总成绩冠军及亚军,张嘉家表示两人一向是最好的练习伙伴,成绩亦在伯仲之间,谁拿下冠军都很开心。

张嘉家拿下女子总成绩冠军

张婷婷是女子总成绩亚军

李淳洁拿下女子总成绩第3

TryTri:游泳750公尺、自行车23公里、路跑3公里,总计26. 75公里。

曾几何时,降低门槛让入门者跨入铁人三项运动的TryTri,也成了兵家必争之地,来自台北市立大学的杨志祥,正在准备下个月在高雄举办的全国运动会铁人三项,特地南下参赛,选择了距离较短强度较高的 TryTri比赛,为全运会暖场,适应南部炎热的天气,以游泳11分27秒、单车35分42秒及路跑13分21秒,以1小时31秒的成绩,夺下TryTri总成绩第一,达到训练目的,里子面子都顾到,接下来祝他在全运会能拿下好成绩。

杨志祥夺下TryTri总成绩第一

以游泳见长,Lava颁奖臺熟面孔,南岛人鱼线林建均,这一年来由于事业及感情发展顺遂,运动的时间较以往少,因为短距离赛事虽然强度高但时间短,所以依据自己的练习量,选择参加TryTri赛事,避免伤害,游泳项目以 11分28秒完成,一点没有练习量不足的样子,接着自行车与路跑分别以39分03秒及15分10秒完成。拿下Trytri总成绩第2名。

南岛人鱼线林建均拿下Trytri总成绩第2名

TryTri总成绩第3名是地主277铁操人的许政宪,277铁操人是台南277车店组成的队伍,也是Lava马沙沟站人数最多的参赛队伍,许政宪在赛后表示由277车店展店至高雄,平常工作忙碌练习时间较少,六月当了爸爸后,更是压缩了练习的时间,但是铁人三项竞赛是心中的最爱,所以报名TryTri赛事,热闹一下,赛中他以杨志祥最为假想对手,谦虚的许政宪说:“他表现太好了,我完全不是对手。”问到他对半程赛事的想法“练习量多少量就比多少,不要总是用标铁的训练量想要挑战226公里赛事,身体会受不了,留得青山在,健康快乐又愉快。”一语道破了目前许多选手参赛的心态。

许政宪以健康的心态轻松取下TryTri第3名

虽然TryTri有不少三铁好手参加,但它设立的目的是为了降低入门者进入三铁的门槛,来自Team N.C.N.G的吴秋仪,原来主要以跑步为主,为了学会游泳,毅然决然的报名了马沙沟赛事,6月时还在游泳池中挣扎的游不完100公尺,至8月慢慢进步到可以连续游500公尺,为了克服开放水域的恐惧,9月初参加了外木山长泳,结果本次赛事以27分39秒完成了750公尺的海泳,并以1小时37分51秒的成绩完成人生第一次 TryTri铁人三项赛,还拿下分组第2,有这样的成绩,应该会成为未来持续投入铁人三项运动的动力。

吴秋仪第一次挑战铁人三项就上手

今年的IRONMAN 226 TAIWAN,我国共有7位选手拿到参加在夏威夷铁人三项圣地Kona举办的世界锦标赛资格,加上职业组的李筱瑜在 IRONMAN北海道拿下冠军后,共有8名选手近日陆续前往 Kona。

其中有三位选手出席了Lava马沙沟站,包括了许见微、191铁人队的李淳洁以及郭修森。李淳洁表示这是Kona前的最后一次比赛,主要的目的是为了测试比赛的装备与调整状况,并没有刻意拉强度抢成绩,但因为要参加世界锦标赛,在训练量增加的累积下,这次还是把自己的成绩往前大幅往前的推进,以2小时39分12秒的成绩完成,并拿下女子总成绩第3。

赛场上总是乐观正面的许见微,今年在IRONMAN 226 TAIWAN以分组成绩拿到Kona资格,她表示她喜欢比赛,竞赛场就是她的伸展台,对成绩并没有悬念,开心的维持运动习惯,自然就会成长,许见微说“我这场比的还可以啦!”,她以2小时48分20秒的成绩完成,接下来她将带着梦想踏上KONA的旅程。

竞赛场就是许见微的伸展台

自称夏威夷欢乐团之一个郭修森,也是利用马沙沟站做最后的调整,一路与TRI ME队友邱韦强以及大佳铁人学员,一路嘻嘻哈哈,以相当轻松的态度比赛,一方面也帮助初次参赛的学员们完成比赛,他说:“到夏威夷后追求成绩外,也要用这样的态度享受比赛。”IRONMAN KONA倒数10天,祝各位参赛的铁人们都能够达到自己的目标。

郭修森与TRI ME队友邱韦强以轻松的态度比赛

对于Lava马沙沟站自行车赛道的调整,从快速道路移到平面道路,有选手认为快速道路是马沙沟站的一大特色,取消了很可惜,也降低了他参赛的意愿。平面道路比起快速道路变化更多,需要更多的力量与技巧面对,选手王皓正表示这样的赛道不太适合计时车,一般公路车反应快较适合“计时车还没到巡航速度就要转弯了。”加上弯道处有些砂石,更需要小心的面对,有几位选手在弯道处滑出去,忍痛完成比赛。选手许淳洁表示“单车路线转弯多,但大致上都还算好骑,而且也杜绝掉快速道路上大集团轮车的现象。”Lava赛事对于跟车轮车执法一向严格,这次被裁判罚时的选手仍是一大票,但是比起快速道路的超大集团,状况是少了许多,安全性相对的也提高。

Lava赛事严禁跟车

赛道中有不少直角弯道

单车路线转弯多,需要更多的力量与技巧面对

除了自行车赛道与轮车的问题,这次赛事的转换区通道狭小,亦引发不少争议,不仅在赛事进行时,选手们在转换区中因为转换速度不一,造成拥塞的情况,一路上借过声不断,在赛后转换区开放领车后,由于主办单位要求选手领车后签名,但是由于出口太少,导致转换区内大排长龙,有选手在大太阳下等了近1小时才领完车离开转换区,抱怨声不断,甚至发生选手将单车扛过转换区外墙的情事,主办单位则以取消该选手成绩处理的情况。对于转换区发生的状况,主办单位表示基于主办一场好比赛的原则,会记取教训,做为检讨改进的依据,希望能给选手们一个好的比赛体验。

转换区通道狭下造成塞车

Lava马沙沟站后不久,传来空军AT-3教练机在进行训练时在山区失事不幸罹难的新闻,机上两名驾驶,飞行教官王劲钧少校及学员黄俊荣中尉为国捐躯,其中王劲钧少校属空军意志力铁人队,周日才在LAVA马沙沟站赛道上驰骋,王少校友人表示前几天马沙沟才跟他谈笑风生而已,比赛时还帮他带速度,没想到竟发生这样的憾事。两名飞官在中秋节前夕已经由军方从山区接回,返回空军官校,空军袍泽以军礼迎灵。我们也以这篇报导,纪念为国牺牲国军将士,以及在赛场挥洒热情的铁人伙伴。

空军意志力铁人队王劲钧少校

文章来源:don1don

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