目前想到的几个可能的原因，希望能得到跑友大侠们的指点：

1、前半程速度没压住？
对自己的实力估计过于自信，前半程冲得太快。根据赛会记录，半程是1小时42分02秒完成的。这可能是导致抽筋最主要的原因。这次比赛出发前才发现高明305的心率带不工作了，应该是没电该换电池了，真是关键时候掉链子。没有了心率做参考，也让我无法判断前半段当时是否冲得猛了些。

2、训练计划的设置？
考虑到还要兼顾铁三的骑车和游泳，这次备战港马，选用了“少就是好”的训练计划，每周只跑3次，分别是Tempo跑、间歇跑和长距离跑。同时需要每周有骑车或者游泳的交叉训练。但是在实际执行中，跑步的次数减少了，但我并没有保证每周的骑车或游泳训练，即使是骑车训练的强度也不高。这使得整体的训练强度降低了，以至于最后十多公里耐力不足。

3、状态的调整？
赛前一个月时我的状态是最佳的，跑了一次33公里长距离，全程基本保持每公里5分钟的速度，最后一公里还能以4分30分轻松完成，跑完后感觉尚有余力。间歇跑训练我参照着330的要求设置训练目标，基本都能完成，如8组800米，每组都在3分15秒左右完成；3组1600米，每组6分30秒完成；6组1200米，每组5分钟完成。那段时间跑步的状态很好，对于每次设定的训练目标，感觉怎么跑怎么有。

转折点在赛前两周最后一次的长距离跑，33公里，在用5分钟的pace跑了24公里之后就感觉不妙了，一路失速，比再两周前那次33公里足足多跑了10分钟。这也许是春节期间饮食和休息的不规律造成的。其后明显感觉到身体疲惫，跑步的欲望也进入倦怠期，同时又去了马来西亚5天，饮食口味差异较大，肠胃可能不太适应。因此最后两周跑量下降太快，总共只跑了4次，每次都只是5、6公里的放松跑。

我估计赛前两周的那次33公里之所以成为状态下降的转折点，除了跟春节的饮食和作息有关，也可能是因为之前一个月的训练强度消耗了较多的存储能量有关。而状态下降之后，由于外出几天条件受限和缺乏经验的原因，我又没能很好地及时调整状态。

4、跑姿的优化？
我跑步的姿势确实存在问题。最早是Rose提醒过我的跑姿有问题比较费劲，我才开始意识到自己的这个问题。陈皮认为我是之前练跑山太多把姿势练坏了，这应该是一个因素。很羡慕阿颢的跑姿，一看就觉得很舒服，脚步频率高，步伐抬脚不高，很经济。下来要拍拍自己不同速度下的跑步视频，请教大侠们怎么优化才是。


马拉松是长跑，不仅关注眼下的这一步，也要看得长远。希望下半年再参加一次马拉松能突破330。
我的下一个A级比赛是5月29号天津蓟县的Ironman China 70.3铁人三项赛事。

另外，香港马拉松的组织工作相当出色，有很多细节为证：

1、存取行李
存衣包是塑料的，考虑到了香港多雨的天气。而且有行李牌，清晰地注明了行李车的编号与包的编号，让运动员在存包和取包都很容易找到行李车和取包的分区。而行李牌的编号同时也印在运动员号码布上，佩戴着号码布就能取到自己的包，效率很高。

2、运动饮料的包装
沿途水站基本都有运动饮料提供，而且是带吸管的软包装，类似Cici果冻的，很方便边跑边喝。

3、丰富的赛后补给
冲过终点后，走出终点区一路陆续有工作人先后给你完赛奖牌、一瓶水、两根香蕉，再然后一个沉甸甸的环保袋，里面有两个雪梨、四根香蕉、一包运动饮料。如果再送个大毛巾就更好了。后来看电视台报道说，组委会为赛事准备了十万根香蕉，呵呵。

4、分组分时段起跑
本次港马共有6万5千人参赛，但我赛前半小时才到出发区，仍能排到离起点仅5米远的位置，主要是因为采取了分组分时段起跑。而我去年参加的规模类似的厦马，由于所有人同时起跑，起跑枪响后我足足花了五分钟才通过起跑线，有些选手为了占据离起跑较近的位置，提前一两个小时开始排队占位。

5、生肖纪念牌
这也是港马的特色，每年都有一个生肖纪念牌，今年是兔年。据说跑友小高已经连续4年参加并收集了4个生肖纪念牌了，他要搜集齐12个。


挥雨 2011年2月22日 于广州