箱根駅伝的缘起

“箱根駅伝”，其全名应为“东京箱根间往复大学駅伝竞走”。换言之，这是一条由东京大手町出发至箱根芦之湖，隔日再由箱根折返回东京，由各大学代表队派出十名选手接替完成全程约217.1公里的两日长距离接力赛。箱根駅伝的历史可追溯至1920年，除了因二战期间停办过五届以外，至今已举办了90届，2015年即将举办第91届。早期举办时间并不固定，直到1955年起，才固定于每年的1月2日及3日举行，明年2015年也不例外，将于1月2日上午8点由东京的大手町鸣枪起跑。

同时，也仅有关东学连的大学才能参赛，并非是全日本的大学都能参赛。但因为其历史悠久以及由层层选拔脱颖而出的大学菁英们，为了学校荣誉、为了身上背负的“襷 (即接力带，日文写作たすき, Tasuki)”，无一不拼尽全力，争取最高的光荣，也正因在寒冬中所连携起的“绊(即队友间的情感关係，きずな，kizuna)”不断的温暖日本人的心，使得箱根駅伝不只成为全东京、全日本、甚至在全世界都是很重要的接力赛事之一。作家三浦紫苑的着名小说<强风吹拂>亦以此赛事为背景而成，之后亦改编成漫画及电影等相关作品。

赛事路线与各棒次简介

箱根駅伝所传递的最重要信念就是“团队”，一个人跑得再快，即使破全国记录，只要十名选手无法达到关东顶尖，连决赛都别想参加；当取得参赛资格后，另一项关键便是各队能否依据不同赛段，配置出对该赛段最擅长的选手。因此熟稔赛道资讯与选手状况，因应不同区段，派出最擅长的选手便成了各队最重要的课题。

此赛事共分两日进行，第一日由东京至箱根称之为往路(即去程)计107.5公里；第二日称之为复路(即回程)计109.6公里，两日合计217.1公里。每一日都切分为五区，分别由五名选手负责，两日合计成绩最短者即为冠军。各区段图及介绍如下：

【第1区　东京大手町→鹤见(21.3km)】：全平路段，没有太多难度，却也没有学校想在第一关就先失守，派出速度及抗压力兼具的选手是必要的。

【第2区　鹤见→戸冢(23.1km)】：此赛段是除了第5区外最长距离的赛段，各队会派出菁英或主将在此竞争，故有“花之二区”之称。

【第3区　戸冢→平冢(21.4km)】：赛道从市区转进湘南海滨，1月的海风寒冷凌冽，考验选手的心志。

【第4区　平冢→小田原(18.5km)】：最短距离的区间，通常会派给短距离速度最快的选手或新生当作磨练。

【第5区　小田原→箱根芦之湖(23.2km)】：最知名的赛道区间，总爬升达810公尺，不只爬坡能力需强，对山上低温甚至下雪的忍受能力更是关键。能在此区拿下区间赏的选手，将获得“山神”封号。

【第6区　箱根芦之湖→小田原(20.8km)】：前5区结束后，首日赛程也将告一段落。第二日将从箱根回到小田原，不同于首日的爬坡赛，这一站将一路从海拔874公尺一路往下冲至平路，故慎选最擅长跑下坡的选手格外重要。

【第7区　小田原→平冢(21.3km)】：延着海滨而跑的区间，需克服海风的影响。

【第8区　平冢→戸冢(21.4km)】：前半段主要仍为平路，但要进入戸冢前最后6公里的游行寺路段时转为上坡，需留意前段配速，适合擅于丘陵地型的选手。

【第9区　戸冢→鹤见(23.1km)】：进入倒数第2区，领先者能否扩大领先距离，落后者能否利用这23.1公里板回一城，如果队上还有王牌未出，赶紧在此站派出吧 (小说强风吹拂一书中，藏原走负责区段)！

【第10区　鹤见→东京大手町(23.0km)】：随着赛事即将划下尾声，基本态势几已定，通常是派出队上第二或第三王牌(小说强风吹拂一书中，清濑灰二负责区段)。究竟是欢喜收割这一年来的辛苦训练还是带着遗憾离去，一切即将揭晓。

文/王志袁（铁人Ｊ帅）

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