在大城市里搞马拉松，对政府来说当然不是一件可以轻松玩转的事情。一方面，它或许可以扩大城市知名度、展示高楼大厦CBD，甚至与国际运动接轨；另一方面，必然遭遇严峻的封路压力和公众不解，还要遭遇那挥之不去的城市灰霾环境。既然广州立志要搞，当然就是从北京上海大连厦门的马拉松那里获得灵感的，认为这是提升城市传播力的重要手段。许多国内外好手云集，确也有助于带来城市口碑乃至一些相关行业的利好。
从这次测试赛中，可以明显看到不少选手“荡失路”，有的跑了冤枉路，有的跑到机动车道上去，还有的上错高架路。可见职能部门之前设置路边指引一是很不足够，二是没有起到效果，三是没有和封路密切配合，否则选手怎么会误入歧路呢？试想一个选手全心全意去跑步时，是无暇欣赏所谓羊城地标建筑的，只有那些扫一眼就懂的指路牌才是指明灯。我们路牌设置者不知有没有真正去跑过，体验那种气喘吁吁、阳光刺眼下还能读懂路标的生理状态，如果没有，那几乎就是靠想象做事，责任大了。
马拉松的目的固然是要为广州扬名，但是如果扬名变成了献丑，那么相关部门苦心经营的这个盛大活动就走向了相反的意义。除了道路指引，还有封路管理，后勤支援，通通都是反映一个城市的软件与服务能力的。不但要让选手跑得开心，也要让公众信息对称、有更多的出路，而不是造成大混乱。一个城市道路再漂亮，刷再多的黑漆，装再多的中华灯，终归是要服务公众使用者而不是职能部门的。有关部门应该从这次测试赛中认真检讨总结，好好提升为城市服务的软件配套了。

顺带说，对国外人士来说，要理解长长的字母路牌，是很困难的；即使对广州人来说，要完整走过珠江新城不迷路也足可以难倒一大片人。这也反映出广州道路规划、设置、命名逻辑上长期存在的严重弊端。其症结就在于，许多道路不是根据人们的视觉习惯、集体心理来设路的，甚至路名切分得毫无道理。路牌可以不讲历史，甚至只用ABC123命名，但至少得能100%指路，且大家看这个路，可以顺利转到相关道路上。如今马拉松的选手模拟低转一圈，就撞上这么多道路问题，规划与建设部门是不是也该重新反思：平日里居民认路、司机找路也该有多难呢？

文章来源：跑步资料网

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