公告事件过了半个月，一场本来要延续第三年的优质赛事荷兰古道越野赛被迫停办（延期改路线），公告引起的讨论和争议似乎也渐渐平息，然而对于就这样被一纸粗鲁肤浅居心叵测的公告限制了在国家公园参加越野赛的机会，也引发不少登山/跑山者在网路论坛言辞对立，我还是觉得心有不甘。
阳明山国家公园管理处游憩服务课公告
发布日期：2015-07-09 | 发布单位：游憩服务课
请拒绝参加古道山径越野赛，共同维护山林生态
近年来臺湾运动风气盛行，大大小小的马拉松比赛如雨后春笋般不断冒出，除了一般道路上的马拉松以外，部分民间团体也将战场逐步转移至山区，本处便曾接获民间运动公司申请于本园区内步道、山径等办理山径越野竞赛，然因越野路跑对于山径铺面冲击颇大，影响水土保持，且假日登山游客众多、步道路幅不足，竞速恐造成冲撞意外事件并影响其他游客安全，故本处不允许任何竞速相关竞赛于园区内山径或步道举行，为避免业者违规举办，本处亦将加强巡查，然根本解决之道仍是呼吁业者及大众共同爱护山林，勿违规举办山径越野竞赛，民众拒绝参加违规山径越野活动，以使后代子孙能拥有建全的山林。
全文在此
这篇公告短文乍看通顺，但完全无法服人
公告的调性居心叵测
公告主旨中，阳管处的诉求不是禁止主办单位于国家公园内办越野跑，而是转向呼吁民众“请拒绝参加古道山径越野赛”，个人觉得这则公告有意掀起或强化健行者与越野跑者的对立，
越野跑与公路路跑在本质上有相当大的差异，并不是因为“大大小小的马拉松比赛如雨后春笋般不断冒出，除一般道路上的马拉松以外，部分民间团体也将战场逐步转移至山区”，这样的说法其实是带着偏见想引导民众“这些人马路跑不够，还要把路跑造成的干扰和脏乱延伸到山区”
“本处便曾接获民间运动公司申请于本园区内步道、山径等办理山径越野竞赛”，其实越野跑赛事在阳明山国家公园办理可追溯到好几年前，每年数场，是否可以说明为何昨是今非？其实不只“民间运动公司”，“中华民国路跑协会”也在阳明山办赛事，我认为指出“民间运动公司”是想强调越野赛事的盈利导向的商业行为，藉此加强民众反感。
欲加之罪
“然因越野路跑对于山径铺面冲击颇大，影响水土保持，且假日登山游客众多、步道路幅不足，竞速恐造成冲撞意外事件并影响其他游客安全，故本处不允许任何竞速相关竞赛于园区内山径或步道举行，”
很多年前，我还没开始跑步，休閒运动以登山为主，阳明山是我的后花园，登大山之前如果体能荒废，我会排个负重阳明山大纵走作为行前训练。大纵走路线中，我最爱的路面是大屯南峰、西峰，曾对朋友说“哪天大屯南峰西峰常被抱怨泥泞湿滑遍布树根石块的土路如果要被国家公园改造成整整齐齐丑陋坚硬的花岗岩步道，我一定上街头抗争”到底是越野跑还是大兴土木铺设山径铺面对于环境和水土保持影响比较大？
至于“步道路幅不足，竞速<恐造>成冲撞意外事件并影响其他游客安全”，请具体提出冲撞意外和游客安全被影响的案例，因为据我和经常越野跑的朋友们经验及记忆所及，我们跑步时与登山者相互礼让、寒暄问候，也经常有许多人赞许钦羡我们有体能往山里“跑”。我相信大型活动难免造成登山者不便，这点或许可以从规范人数限制、宣导礼让登山者注意安全及要求主办单位提前立牌公告活动日期时间等措施来降低干扰。
“然根本解决之道仍是呼吁业者及大众共同爱护山林，勿违规举办山径越野竞赛，民众拒绝参加违规山径越野活动，以使后代子孙能拥有建全的山林。”
最好是不健全的山林是因为越野跑造成的破坏，那些利益勾结下的不当开发、无能或放水下的违法砍伐都不见积极处理，只要这些越野跑者不继续破坏，后代子孙就能拥有健全的山林。
越野跑其实是在山径中蜻蜓点水般轻便快速的移动
山里面散步、健行、疾速健行、越野跑，其实只是用不同的速度在山径上移动。就像早晨或夜晚的的公园、运动场、河滨，大家依自己的喜好遛狗、散步、快走、跑步、骑车，相互尊重、互不干扰。多元而和谐，在公园如此、山径上应该也是。
有些支持阳管处此篇公告的登山者认为越野跑者轻忽安全，激动评论参加越野赛是“找死”，其实越野跑有许多技术和经验层面可以学习，而困难地形、不稳定路段、特湿滑路段、甚至连续陡坡，大多数跑者会转换成登山模式快步行进，不了解的人却只放大了危险。
我登山的岁月较越野跑长很多，即使越野跑经验已逾两年，我还是常依心情转换缓步登山模式，缓步健行让我五感全开，细细感受山林中的光线、空气、生态；越野跑或急速健行则让我在相同的时间能移动两三倍的距离，到得了更远的地方，风景伴蝉鸣、耳际风声掠过，山涧溪流和山顶开阔风景处的短暂休息是高强度越野运动之后最美好的奖赏。
对于生态环境的干扰，应该以规范取代禁止
只要进入山径，不管任何方式都无法完全避免干扰；只要不是全面禁止入山，就不应厚此薄彼，独独怪罪越野赛事。
反对越野跑的论调之一是“赛事用无数纸杯污染马路不够，还要跑到山上来污染”，其实绝大多数越野赛事已完全不提供纸杯，改以要求跑者自备水袋或环保杯，制造污染的方面，绝对可以以规范来杜绝。
越野跑的特质之一是快速通过，尤其是赛事性质，没有溪边戏水、烤肉、野餐、山中如厕的机会造成污染。
而对于赛事人数众多造成生态或部分路段路径影响，我不否认，但赛事几乎都在既有路径上进行，对于稀有动植物造成影响的机会较小，如果担心对路况或山径造成破获，可具体要求主办单位提出担保及补偿办法，例如要求主办单位提供比赛前后全段路况录影，藉以比对，并于遭受破坏时作为证据求偿或要求复原。
然后我们称他们为“台湾之光”
我常在阳明山地区跑步，如果是以前看到国家公园公告呼吁拒绝参加越野跑活动，我可能没太大感觉，反正不参加比赛我还是照跑，这点我很确定国家公园无权禁止我。
但有机会出国比赛见识过高手如云的世界之后，看到山林面积超过2/3的多山岛屿国家却是想设法防堵越野跑发展，看了有点心酸酸…
林义杰、陈彦博是我们熟悉的超马及越野好手，每当披上国旗征战国际赛事传来佳绩，我们称他们为“台湾之光”，然而，台湾并没有在他们的成就发展上给过明显助力，他们靠纪律严格自我锻鍊、靠努力和坚持得来好成绩说服赞助者相信他们值得投资。防堵越野跑发展无疑是在用自我能力争取赞助认同的选手背上捅一刀，试想好不容易愿意赞助优秀选手的运动装备厂商，在赛事发展受阻、看不到越野商品销路商机时，还会愿意继续赞助优秀选手吗？
我想起今年初在香港参加越野赛，参加同一场赛事的周平记大哥向该场比赛总冠军中国选手阎龙飞提出邀请，跟他说台湾的山很漂亮，邀他来跑跑，阎一开始对于岛上有超过150座3,000公尺以上高山的地形很感兴趣，但进一步瞭解长距离越野赛事只有TNF 50/100公里和去年由香港单位来办第一届的动感亚洲50公里，其余都是顶多十几公里的越野赛事，显得相当惊讶，因为他每天练跑都不只这个距离了吧（我想）。
也想起多年前台湾有人参加国际滑雪比赛，成绩并不顶理想，但主办单位在选手到达终点时说明“他来自一个不下雪的国家”，全场报以掌声。如果我们的越野选手有机会在国际级比赛出类拔萃，“他来自高山密集，山林占国土面积2/3以上，却于国家公园内严禁越野赛事的国家”不知大家是报以掌声还是满头问号
可以办越野赛的地点那么多，为什么一定要在国家公园办？
很多越野赛是在偏远的山区办理，多亏这些赛事，我认识了许多美好的山径，赛事当然没有一定要在国家公园办，但国家公园有其优越的景观和路径以及响亮的名气，而国家公园的使命除了保护环境和生态，更包含积极的教育与推广。香港引以为傲的百公里麦理浩径、日本富士山都有颇负盛名的国际越野赛事，与其无法服人的一味禁止，不如建立规范，研究如何将环境影响降到最低，例如以扎实的研究支撑环境容量，以总量管制规范赛事人数，以实际的调查研究支持生态遭受赛事影响的程度与复育时间，避免短时间内于相同山径路段举办大型赛事。
如果是赛事不够严谨、不够安全、不够环保、不够相互尊重…都可以越检讨越进步的，国家公园呼吁民众拒绝，这样是要全面防堵越野跑的发展？不教不碰就会安全吗？看看高山环境与安全在我们教育中完全抽离的结果，就是多数人不知道高山与平地温差多大、氧气浓度有何不同、身体可能有何反应，短袖、拖鞋、凉鞋、大卖场百元睡袋就要上山过夜、在高山山屋问垃圾要丢哪里、嘉明湖有没有垃圾桶…以及更多离谱行径…。不教不碰不准不鼓励进高山，真的让我们更安全吗？让山林更美好吗？
如果阳明山不准办赛事，我当然还是会自己去跑，那是我很爱的休閒方式，但赛事确实琢磨出一些条件好且认真追求进步的优秀跑者，有机会去更宽更广更多元精彩的赛道与国际好手们切磋竞技，尽情发挥。对我而言，速度不是越野跑的最大乐趣，但无可否认它是追求技巧、体能进步后自然达成的结果。
或许大环境中许多人长久以来出了事先找别人负责的习惯和社会习气氛围造成公务体系以禁止的方式防范未然，然而这样行事作风，对许多美好的可能性设下巨大阻碍是莫大损失。
越野比赛能否提供价值
喜爱越野跑的朋友台湾女婿深井亨在讨论中提到，…简单地说，想要发展越野比赛，一定要做出地方（政府，居民，环保团体）与竞技方（主办单位，选手，赞助商）win-win的状况，我们竞技方常说出我们的对与地方的不对，但冷静地想想到底哪一场越野比赛能够对地方提供价值呢？我们最爱的越野赛对于个人山难都要国赔的国家来说只是一个风险。
这一点，确实值得赛事主办单位和跑者们思考，如何做到让对于环境或他人影响降至最低，如何在赛后妥善恢复环境，甚至如何增加活动本身的附加价值，在要求别人认同活动的同时，确实该好好检视值得被认同的理由。
图文/何若君
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