我乐于分享,从经验交流获得成就感

陈力维,圆头学生样,装在160公分的小精灵身躯,模样可爱的他绰号“蛋同学”,27岁的他曾效力于多支专业车队,活跃于台湾车界。国中时,他是一位70多公斤内敛寡言的胖小子,在接触单车多年后,脱胎换骨为50多公斤的轻量悍将,在网路上畅所欲言。

“比起成为职业车手,我更喜欢细细品味不同零件所带来的乐趣并且与车友分享,现实生活中的我害羞内敛不善表达,但透过键盘转化为文字,我更能完整的陈述真实的想法。”实际与在网路上踊跃发言的“蛋同学”面对面后,笔者才发现其实他并不多话,和尽情挥笔玩字的模样有些差异。

陈力维在部落格上自称“蛋”,文章里面或多或少流露他些许自信。他坦承,玩车或钻研零件的原始动机多少的确有炫耀的成分,透过心得分享让他获得成就感。

无车日开启单车日记

成长于幸福小康家庭,父亲是公务人员,母亲为家庭主妇。国中后,小精灵身材的他在身高就没有重大突破,惟独爱吃又不运动,国二时体重曾飙到70多公斤。2000年,陈力维跟朋友借了万把块的登山车,参加单车活动,从此发现原来单车的世界是如此多样,从此一头钻入。

他时常跟朋友借车骑,对单车情有独钟,却没有一辆属于自己的运动用单车。国三基测放榜,陈力维的成绩达到父母设定的目标,于是家中同意补助一部分加上自己的积蓄,入手了定价8万元的GIANT顶级登山车MCM-Team。

购车于天母高菖车行,因缘际会认识了他单车路上亦师亦父亦友的贵人-曾经是台湾顶尖车手的黄显熙。五专,他开始在车店打工当技师,周末假日认真练车,随着单车知识的与日俱增,他愈玩单车愈有心得,从一位从不运动的胖小子逆转为校内路跑冠军、全运会自行车项目拿下第6名,甚至身穿中华队车衣出国比赛。

但他从未梦想成为职业车手,他单纯的喜欢骑车、玩零件。

勇于表达,乐于分享

陈力维至今拥有10多年的技师经验,在拆装维修零件的过程,锻鍊了解决问题的能力。与许多单车技师不同的是,他修车自己也爱玩车,将打工所得贡献给单车产业,而在买价格不菲的高级零件之前,他都会进行比较与分析,找出最适合自己的零件。

正逢部落格风行,陈力维将体验不同零件的心得集结成文,现实生活的他有些腼腆,但当他双手敲击键盘,却能在网路世界言无不尽。他乐于与网友讨论,在写作的过程中让思绪清晰,也督促他得蒐集更多资料、学得更多,成为进步的动力。

关于台湾媒体…我想说的是

多年的部落格写作过程中,陈力维也接触欧美单车杂志以及相关资讯网站,由于欧美媒体报导水准较高,加上阅读人口广泛,发行之刊物以读者为导向。他期许台湾自行车媒体能朝向欧美中立、客观的报导方向,详细报导产品的好与坏供消费者斟酌参考。即使并非担任媒体的角色,他藉由自己对硬体的热情,投注在指尖上,分享产品测试心得给有兴趣的车友,因此在研究所时期,开始在媒体投稿成为自由作者。

然而,透过在媒体投稿文章,他也体会到了不如以往在个人平台一样拥有自由的创造空间,有别于个人主观意见,媒体有一定的影响力。“在台湾,大多数单车厂商为代工出身,传统思维下对媒体会有所要求,只希望将产品好的一面给予读者;不过,近几年的新兴品牌出现了不少六、七年级生重新看待这块环境,他们乐于接受批评与指教,也相信不同的声音可以让自己的产品变得更好,评测本身更有信任的价值。虽然媒体的生存需要厂商的支持,所以会顾及厂商观感,但如果彼此能真实呈现产品的本质,一方面能符合厂商宣传的目的,另一方面媒体则能用『真实』取得读者的认同与信任。”陈力维认为,台湾媒体要持续成长朝向读者导向,这是通往成功的必经辛苦,也是在大环境中彼此必须互相思考的重点。

看到教练黄显熙在运动巅峰时期急流勇退,因此陈力维即使单车成绩不错,却从未梦想成为职业车手;成为自由作者后,他也体会到台湾的媒体的现实无奈。他对单车的热情依旧不减,在单车训练中学到纪律与态度,在竞赛中认识爱运动的朋友,在自由创作中与人分享心得,这都是单车带给他的乐趣。

休学,让单车之路更长久

五专毕业后,转攻台北体院,更就读运动器材科技研究所,但就在硕二只剩论文即将毕业,他暂时休学以时间换取空间。长期测试零件颇有心得的他被业界赏识,聘请他担任产品测试的工作,他抱着感激的态度:“离开自由作者的身分,并没有让我觉得进入社会是欠缺自由的。很感谢这间公司给我极大的自由度,可以弹性的调配工作时间,规画骑车训练,而当测试员既能骑车也能兼顾现实生活。”陈力维休学是为了让单车走更长的路,现在的工作让他能合理的玩车,也能规画时间训练、比赛。

力维,你披过中华队战袍,又曾效力于数支专业车队,真的从没梦想过当一位职业车手吗?

我那朴实无华的单车梦,只想要快乐的骑车

“我喜欢认真的骑车、比赛,但比起严肃的看待单车,我更享受自由的玩车,时而训练、偶尔竞赛,最喜欢体验不同零件,毕竟单车包含了竞赛、运动、硬体,各领域都有巧妙之处,我喜欢随兴的取其乐趣。”陈力维清楚他的个性欠缺运动员对于训练纪律的坚持,因此他谦虚的说自己并不是一位好选手,只是爱玩车,他单纯的想在单车中得到最大的乐趣,追寻一种能让单车融入人生的生活方式。

有人的单车梦是成为职业车手,有人则是环游全球,而陈力维的单车梦相当踏实,一种能融入单车的生活,长时间投入零件研究的他,也希望有朝一日能在公司的产品上看到自己经验累积的成果。

来源:Don1Don  作者:爱轮氏

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