彦博抵达白马市已训练将近一周的时间，今天是彦博待在饭店的最后一天，再过24小时比赛即将出发。在出发前彦博已尽所能地适应当地气候，以及做最后的训练。
以下为陈彦博的训练心得：
来到这边真正在适应装备之后，才发现当地气温状况非常不稳定，常会在一天之突然颳起大风或者是突然下起雪来，天气部分实在是难以预测，很难去抓准换穿装备的时机。而这最后两天的训练课程，第一天上午是在教室上课，上课内容主要为遇到野生动物要怎么应对，以及迷路要怎么处理，教学的主要目的是如何在大自然中求生。下午的部分是在室外进行求生课程，主要有三项检测，分别为睡眠系统、火炉、以及在没有打火石的情况下生火的求生课程，彦博在睡眠系统中的装备以及火炉街检查合格，而无打火石的生火也通过大会测验。
而在出发前一天的当地时间2月2日上午，则是将所有安全须知重复一遍并发给我们比赛地图。而大会骑乘雪上摩托车的前导人员，也在探勘完全程的比赛路线后再上午告知我们现在因为气温有稍加回暖，所以路程中的育空河河面有些崩解，而从Pelly Crossing开始到终点道森市将会非常的艰难，因为沿途风口风速非常强，雪深达腰部，这将会是一场严峻的挑战。
另外随着所有参赛选手的到齐，大家也开始互相交换过去的经验，所有的选手都是在极地参加过很多冒险赛的先驱，每个选手背后都有世界知名的厂商赞助，有来自芬兰、挪威、加拿大等极地经验都相当老到的选手，而我是这组别中最年轻的参赛者，许多媒体皆纷纷报导和採访。而最令我感到惊喜的是我遇到了当时我参加喜马拉雅赛事时的选手，他参加了三次300 miles的组别，我真的很开心能遇到昔日的战友。我问他为什么没有猜加430 miles的组别，他说后面的赛程真的太难，加上没有补给，这将会非常的危险。
听到这里我的心情真的非常的紧张，我了解到自己必须随时保持冷静与聪明，能马上处理眼前方发生的情况，以及如何前进、如何辨别方向..等。当比赛出发后活下去已经比比赛更重要，这已经不是一场比赛，而是一场极限运动的冒险，是在大自然中的冒险。
育空700公里极地马拉松横越赛特点
1.选手全程独自完成并自行准备食衣住行
2.背负重达约40公斤的托盘所有装备前进
3.赛程限时312小时，共13天全程设有10个检查站，选手必须在限定时间内到达检查站，如未抵达则将丧失继续参赛资格
4. 本比赛700公里组别最后一段160公里路程，最低温纪录为零下62度
5.所有参赛选手都必须签立生死切结书
6.目前为止本赛事无亚洲选手完赛
7.本赛事为目前世界上最冷且难度最高的超极马拉松比赛
8.参与本赛事的选手都是超马比赛中的佼佼者，年纪大都30岁以上身经百战。目前并无亚洲选手成功完赛纪录，彦博挑战成功后将会是台湾第一、亚洲第一人
加拿大赛事网站：http://www.arcticultra.de/en.php?Welcome
比赛策略
育空河地图
比赛的过程因为有时间的限制，有三个时间门槛必须达到，分别是100miles组别的72小时，300 miles组别的192小时，以及430 miles组别的312小时，我必须在这三个时间点到达检查站，否则便会被取消资格。
来到这里有认识去年430miles的冠军，所以我打算跟着冠军一同前进学习他的比赛经验，到了10个检查站才会作休息，平均每个检查站会休息四个小时，其中一小时是补给加卸装备，三小时为睡觉时间。这样的策略睡眠时间很少将会是最大的障碍，因这会导致没有办法专心冷静判断，而如果真的没有办法到检查站做休息时，就只能在户外挖雪坑睡觉。
而除了时间的限制外，这次最令我感到困难的每天长达12个小时的黑夜，将会是一天中最冷的时候，必须在黑夜中等待黎明的到来。
在这即将起跑的前夕，回想从上课到现在有很多的不安，自己有设想过最坏的情况，我也会害怕死亡，害怕迷失方向，这不是立遗嘱，因为什么事情都还没发生，但如果真的出意外要怎么办?但我试着把这股恐惧压抑下来。现在比赛还没开始，我已开始在想家里的爸爸、妈妈、哥哥、教练，以及已经过世的最爱的皮皮。因为我知道我现在要面对的是很巨大的挑战，面对自己内心的恐惧和大自然的未知，没有人知道会发生什么事，就像大会告诉我们，比赛过程中会发生什么无法预测，有可能会失温、冻伤、崩溃甚至是直接面对死亡，要处理面对眼前的情况，我知道我必须要坚强，要给自己自信，尽力的活下去，尽力的把比赛完成。
陈彦博『578计画』简介
陈彦博暨2008年参加磁北极600公里大挑战后，因为参与而发现在心中早已萌芽的梦想”用双脚跑遍全世界”，因此订定了5年内要完成世界七个大洲以及北极点的极地马拉松赛事的计画。
全世界共有一千多场马拉松比赛，彦博特别选择了难度排名在前100名的顶尖赛事，此计画已进行前六站，其赛事名称分别为以下:
1.2009年喜马拉雅160公里5天分站赛
2.2010年北极点马拉松赛
3.2010年南极洲100公里挑战赛
4.2011年南非喀拉哈里沙漠7天250公里沙漠赛
5.2012年南美洲巴西170公里不休息超马挑战赛
6.2012年欧洲西班牙洛哈230公里五天分站赛
在2012年的结束，彦博已完成前面六项的赛事，截至目前为止最佳成绩为南极洲以及巴西赛事夺得世界二名。
而今年2013年是此计画的完成年，赛事的难度将会是最艰难的，不仅考验的是选手的专项，求生更成为最严苛的挑战。将在下周一起跑的北美洲加拿大育空特区700公里极地横越赛事，为此计画中的倒数第二站，并且是极地寒带气候中最艰难赛事，彦博必须独自完成比赛，而日常生活中的饮水饮食皆须由自己一手包办。与台湾气候强烈反差的环境，活下去与完赛都同等重要。2012上届完赛者仅有4人，完赛率仅30%，目前最快完赛纪录为2011年地主加拿大选手Greg McHale创下200小时15分，8天。这将会是彦博此计画以来最大的挑战!!
台湾时间 2月4日(一) 凌晨2:30 起跑
从育空第一大城白马市起跑，沿途经过冰冻的育空河河面，接着攀爬陡峭的坡面穿越森林与湖泊，再回到公路上后，即需再次穿越倒塌的树木与森林，来到此赛事中位于农地的最偏远的检查站，离开检查站后紧接着是向上爬升高约30度的冰坡，随后沿着古道进入此区最先开发的最古老的採矿场，出了矿场后沿着山谷抵达赛事终点道森市。
白马市拜年图片1
彦博赛前跟大家拜个早年，我们也祝福他顺利完赛！
